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Umbau auf Seilzug-Kupplung

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Thor;

Nur weil mann Pech mit eine Nehmerzylinderueberholung gehabt hat (oder es nicht sachgemaess durchgefuerht worden ist [nichts persoehnlich gegen Dich gemeint, als unerfahrener koennte mann ja ein Ueberholungsuntauglichen Nehmerzylinder nicht erkennen, oder einen Laengskratzer uebersehen!]), fuer den Mordsaufwand, und dann auf ein Seilzug umruesten, sodas mann die Moeglichkeit fuer sowas...:

...oder sowas hat (siehe Rot!)...:

Bilderquelle fuer beide: https://www.sw-em.com/Clutch_-_cable_actuated_Notes.htm
...da kann ich nur mein Kopf schuetteln, und sagen: Nein Danke fuer mich!

Waeren die Kosten von einem nagelneuen Geber und Nehmer (wohlgemerkt Originalteile von Volvo und nicht dieser vertriebene billige chinaschrott, der das noch nicht mal Wert ist!) immernoch weit unter den Anschaffungskosten (geschweigt Aufwand!) bei einer Umruestung...und dann waer der Wagen immernoch "original"!

...und ich bin mit meinen Aueserungeng zu Thema Nehmerzylinder noch nicht zu Ende...sogar ein nagelneuer wuerde bei mir einen fuer O'Ring modifizierten Kolben bekommen! Siehe: https://www.sw-em.com/hydraulic_clutch_tech_article.htm

Gruesse

Edit: Grammatik
Editiert am Tue 12. Nov. 2019, 19:05:14 von Ronzo


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