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| Tue 12. Nov. 2019, 11:53:41 |
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Erstmal Glückwunsch zum Teiletausch, man muss auch mal Glück haben 
Ich würde mich aber gerne mal an dieses Thema dranhängen, da ich zumindest eine Teilproblematik bei meiner Ansaugbrücke habe. Da ich einen Bremskraftverstärker einbauen möchte, bräuchte ich noch einen entsprechenden Unterdruckanschluss.
Der seitliche Abgang, der häufig benutzt wird, ist leider wie in deinem Fall schonmal rundgedreht worden. Der mittlere Anschluss vermutlich für die Kurbelgehäuseentlüftung bei einem geschlossenen System, ist bei mir momentan verschlossen. Ich frage mich, ob das ab Werk so verschlossen ist oder hat da jemand etwas reingeschlagen? Könnte man den Anschluss ggf. einfacher gängig machen, als die Schraube auszubohren? Ich habe eine offene Kurbelgehäuseentlüftung,brauche also den Anschluss nicht.
Wie würdest du bzw. ihr vorgehen?
Hier noch ein paar Bilder der betroffenen Stelle.
https://ibb.co/FnrWfmR
https://ibb.co/XpCD0n3
EDIT: Habe die Schraube nun auch aufgebohrt und dort den Anschlussstuzten für den BKV montiert. Ging dann doch besser als gedacht...
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Editiert am Thu 14. Nov. 2019, 13:20:08 von Acoustico
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| Grüße Dennis - Volvo Amazon 64, Ford Taunus TC1, Triumph Spitfire 1500
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