| Wed 6. Apr. 2011, 18:32:15 |
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Hallo Thomas,
daran habe ich auch schon gedacht,aber da bleibt der Hitzestau ungelöst.Da "kocht" der Sprit in den Vergasern und die saugen die heiße Luft an.Wenn ich nach kurzer Pause z.B Autobahntankstelle wieder starte,kein brauchbarer Leerlauf und der Motor will schlecht anspringen.Hitzeblech unter den Vergasern ist vorhanden,evtl. hat es auch was mit dem doppelten Flammrohr am Krümmer zu tuen,da kommt viel Hitze hoch.Auch ist der Fußraum der Beifahrerseite sehr warm,obwohl der 1.Auspufftopf entfallen ist.Aber vielleicht muß ich das einfach hinnehmen,bei vielen englischen Sportwagen soll das auch so sein.
Gruß
Joachim
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