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| Thu 26. Sep. 2019, 22:22:59 |
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Hallo Bernhard,
zugegeben, der 1959 Bel Air oder auch der fast baugleiche Impala ist schon ein eine ziemlich coole Kiste (die verbauten Felgen auf den Fotos sind Geschmackssache).
Der T1 Hype ist (vor allem der monetäre)... schon bemerkenswert. Jeder der einen Feuerwehr-, DRK-, THW-T1 mit seriennahen 34 PS vollbesetzt, bei Gegenwind bergan gefahren ist wird sich sicherlich nicht vor Begeisterung überschlagen haben (aber ist ja sooo süüüß!!!).
In der Tat sind unsere Volvos im Vergleich zu einigen anderen Fahrzeugen unterbewertet (auch weil die serienmäßigen B16-20 zwar langlebig, aber vom Temperament her bestenfalls (um es positiv zu formulieren) als gutmütig zu bezeichnen sind).
Doch was für Vorteile hätte eine andere (höhere) Bewertung für unsere Fahrzeuge?
Olivers Sarg, andere mit hohem Aufwand vollrestaurierte Fahrzeuge ausgenommen und unter dem Aspekt der Wiederherstellungskosten gäbe es beim Eintreten eines Versicherungsfalls (Diebstahl, oder schlimmer Beschädigung) nur ein beruhigenderes Gefühl bei der Schadensregulierung.
Der einzige Vorteil, aus meiner Sicht, wäre nur der höhere Wiederverkaufswerk und ggf. die Qualität der ausgeführten Arbeiten. Doch Hand aufs Herz, die meisten von uns restaurieren die Fahrzeuge für sich selbst und nicht von vorne herein unter der Prämisse der baldigen Veräußerung.
Die 140er, 164er Fans sind zurzeit ein wenig die "Gekniffenen" dieser Entwicklung. Aber auch bei anderen Marken, siehe Thomfr, sind die Unterschiede in den Bewertungen teils irrational (@Thom:
Mich stört die Entwicklung beim GT eher weniger, doch kann ich das Unverständnis der Giulia-Fahrer absolut verstehen).
Wie sagte es ein befreundeter Oldtimerhändler, fahrt das was Euch Spaß macht und nicht was ggf. die Beste Rendite erzielen könnte. Da fahren die meisten von uns sicherlich nicht das richtige.
Sollte ich jemals meinen Alfa Bertone voll restaurieren (lassen), würde ich ihn sicherlich nicht mehr um die Nordschleife scheuchen, was schade wäre.
Auch bei den Oldie-Fans gilt: Leben und leben lassen, auch wenn´s manches Mal nur zu ungläubigen Kopfschütteln führt (Citroen CV 2, R4, etc. fünfstellige Euro-Preise).
Viele Grüße aus dem HHer Süden
Manuel
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