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| Tue 24. Sep. 2019, 17:25:41 |
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Hallo Bernhard,
in der VW-Oldie-Szene geht es anders zu als im Rest der Welt. Das haben Anke und ich mit ihrem Käfer schon mehrfach erlebt.
Sobald irgendwo ein VW-Zeichen dran ist explodieren die Preise. Manchmal denke ich, je schäbiger die Teile sind, desto mehr Geld kann man verlangen.
Spitzenreiter bei uns war ein Motor, den haben wir gekauft, sind damit ein Jahr gefahren und haben ihn dann für den doppelten Preis verkauft. Der Käufer war damals total glücklich, so ein günstiges Angebot gefunden zu haben.
Der absolute Knaller sind für mich aber nach wie vor die 1303 Cabrios von Memminger.
Da geht es ab (!!!) 100,000€ (in Worten: Einhunderttausend) los für ein Auto mit 50 PS, einem überschaubaren Kofferraum und einer eher rudimentären Heizung. Klar stecken da einige Stunden Arbeit drin und die Qualität mag ja toll sein, aber da fehlen mir persönlich trotzdem der Gegenwert und vor allem der praktische Nutzen.
Was die Preisentwicklung für unsere Volvos angeht bin ich eigentlich zufrieden so wie es ist, denn es hat nur Vorteile:
- Ein Volvo-Oldie wird nicht als Statusobjekt gesehen und er hat (zumindest nach meinen bisherigen Erfahrungen) einen hohen Sympathie-Faktor
- Die Teilepreise bleiben vergleichsweise niedrig
- Versicherung und Co. bleiben erschwinglich
- Die Alltagstauglichkeit ist enorm! Wer würde denn mit seinem E-Type, seiner Corvette oder auch einem Käfer heute noch in den Urlaub fahren? Ich muss mir mit dem Amazon oder Buckel da weniger Sorgen machen wg. Diebstahl, Vandalismus o.ä. und kann mit Sack und Pack und der Liebsten ohne Probleme verreisen.
So Bernhard, nur noch ein paar Tage, dann sehen wir uns in Rosmalen. Ärgere dich bis dahin nicht über horrende Preise für alte unbequeme Autos, sondern freu dich über deinen frisch restaurierten Elch, der einfach zuverlässig alles mitmacht und dabei auch noch schick aussieht.
Grüße
Olli
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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