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| Sun 24. Jan. 2010, 11:30:48 |
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Hallo zusammen,
am Freitag haben wir den Wagen angeschaut und nach einer guten Stunde auch gekauft.
Als erstes mal von aussen angeschaut, alle Türen, Kofferraumdeckel und Motorhaube kein Rost.
Auch so von oben alles ok.
Im Motoraum kein Rost zu finden. Servoleno schwitz einwenig. Motor hat mal (vielleicht vor dem TÜV) eine Motorwäsche bekommen. Ein wenig Oelig an den typischen Stellen, wobei keine frischen Tropfen. Oelwechselschild vorhanden und Öl sieht auch gut aus und stinkt nicht nach Sprit usw.
Innenraum, Fahrersitz, Lehneneinstigsbereich abgescheuert, Beifahrersitz ein kleines Loch (erst zuhause entdeckt).
Kunststoffe alle ok, Tankanzeige zeigt was an (komisch war das die Reserveled geleuchtet hat obwohl 1/4 voll), Tageskmzähler geht.
Aussenspiegel elektrisch und beheizt. Schiebedach geht (offentlich dicht..). Schalter für Nebellicht vorhanden, aber nur noch so komische Winkelvor dem Kühlergrill..
Probefahrt war gut, der Wagen läuft besser wie meiner, vorallem von der Fahrdynamik sind wirklich welten zwischen 200er und 700er 
Windgeräusche an der Fahrertüre.
Wenn man vom Gas runter ging kam von hinten ein blechendes schepern/drönen.
Nach der Probefahrt die Ursache gefunden, nach kräftigen Wackeln am Endtopf war der noch etwas mehr losse. Auspuffanlage muß eine neue rein.
Fahrwerksteile so weit ich sie prüfen bzw. sichtigen konnte sind ok.
Rost am Unterboden erst nachlangem Suchen gefunden, ca. unter dem Beifahrerraum ist am Unterboden eine kleine Rostspur zu erkennen. Auch vorne hinter der Stoßstange ist das Blech etwas mit Rostpunkten vershen, ansonsten sieht es gut aus.
War natürlich nicht so einfahc alles einzu sehen, den da lag noch richtig Schnee.
Steinschlag an einem vorderen Scheinwerfer, der abgeklebt ist und auch kein Wasser zu sehen.
Ein rotes dickes Kabel geht von der Batterie in denInneraum, auch ist hinten ein dickes schwarzes Kabel in den Kofferraum verlegt. Eine 2. Atenne ist am Kofferraum. Da die 2 Briefbesitzer ältes Baujahr sind und auch keine zusätzlichen Lautsprecherlöcher vorhanden sind, denke ich da war mal ein Funkgerät verbaut...
Na dann ging es zu ven Verhandlungen....
Kein Scheckheft vorhanden, kein Nachweiß vom letzten Zahnriemenwechsel. TÜV / AUvorhanden und bis April 2011
...nachlangen hin und her haben wir den Wagen für 1300€ genommen.
Als wir dann in Überlingen angekommen sind (ca. 40 km) habn wir den Wagen vollgetankt. Es gingen 50 Liter rein, also könnte ein großer Tank sein(wie der Verkäufer behauptet hat).
Die LED an der Tankanzeige war dann auch aus.
Beim Schwiegervater abgestellt hab ich beim ranschieren ein Knarrgeräusch bei eingeschlagener Lenkung gemerkt, mal schauen was das ist.
So nun noch ein Paar Bilder am neuen Heimatort:
Grüße Daniel
DANKE nochmal für die Tips. Ach ja der Beitrag war wohl auch noch für andere Interessant. Der Verkäufer hat noch was von einem aus Düsseldorf erzählt, der im Volvoclub ist oder so was.....
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Editiert am Sun 24. Jan. 2010, 11:46:00 von Volvo-boy
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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