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Forum Vet
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| Sat 14. Sep. 2019, 20:48:51 |
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Hallo Michael,
ich habe es in meinem Arbeitsalltag relativ oft mit platten Reifen zu tun, bzw. flicke etwa alle 2 Wochen einen anderen. Ich halte es folgendermaßen damit: Wenn der Reifen demontiert ist,schaue ich zuerst,ob sich innen im Reifen Gummiabrieb befindet,bzw. WIEVIEL sich darin befindet. Man weiss ja selbst nie,wie weit der Kunde damit gefahren ist.Ist mehr Abrieb darin, wie ohne Häufung in eine Handfläche passt,bin ich skeptisch und sehe mir die Reifenflanken sehr,sehr genau an.Da die Felge beim platten Reifen auf der umgestülpten Flanke läuft, entsteht ja der Abrieb erst. Kann man aussen an der Flanke eindeutig Spuren sehen,wo die Felge gelaufen ist,drücke ich an diesen Stellen mit dem Daumen rein und prüfe den Widerstand,den das Gummi beim drücken noch leistet.Lässt es sich leichter eindrücken und fühlt sich "labberiger" an,als der Rest des Reifengummis,flicke ich den Reifen nicht mehr.
Ich hoffe,du kannst damit etwas anfangen und den Reifen somit besser beurteilen.
Gruß Roy
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