|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 45
Threads 41
Posts 256
|
|
| Sun 18. Aug. 2019, 14:26:36 |
|
Moin Jean,
Danke für Deine Ausführungen.
Ok, dann scheint dieser Stabilisator defekt zu sein. Denn es ist wie Du sagst, schaltet man die Zündung ein, ist der Zeiger recht schnell beim Füllstand angekommen, derzeit ganz voll also innerhalb einer Sekunde ist der drüben bei F. Schaltet man die Zündung aus, geht er auch innerhalb einer Sekunde auf 0 zurück. Auch beim Starten geht er ganz kurz ganz auf 0 zurück, weil der Anlasser die ganze Spannung saugt.
Wo sitzt dieser Stabilisator? Im Geber hinten im Tank? Den auszubauen ist natürlich kein Problem, aber der Vorbesitzer hat den Flansch ordentlich mit Dichtmasse eingeferkelt. Das müsste ich erst in archäologiser Kleinarbeit entfernen. Das wäre blöd, wenn der Fehler am Instrument liegt.
Du schreibst die Anzeigen von "Temperatur und Tankfüllung schwanken" .... Die Temperatur wird bei meinem Wagen noch mit Kappilarröhrchen gemeldet, die ist sehr ruhig.
Vielen herzlichen Dank und Lg
Jörg
|
|
| 66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC
|
