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Forum Vet
Wiki Edit 111
Threads 21
Posts 670
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| Mon 3. Jun. 2019, 19:18:43 |
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Hallo Sebastian,
Hut ab vor Deinem geballten Fachwissen und Deiner Leichtgläubigkeit.
Zu der Waage:
Eine wiegt etwas, eine leuchtet hübsch.
Der Kolben dürfen untereinander tolerierte Abweichungen haben, wenn jemand der Meinung ist den Kolben auf Druck- und Gegenseite untersuchen zu müssen sollte er
- ihn um 90° drehen, momentan ist die Kipprichtung senkrecht zu dem Präzisonsmessstand.
- überlegen welchen Einfluss unterschiedliches Gewicht innerhalb des Bauteils auf die über die ganze Fläche wirkende Aufstandsebene hat.
- hoffen, dass morgen wieder so ein Kunde auftaucht, bekanntlich stehen die ja täglich auf
Mit den Fräsungen im Zylinder ist das so eine Sache...
Ich hätte jetzt gedeutet, dass die Ventiltaschen im Kolben sind.
Aber Du hast ja die Fachmänner an der Hand die soetwas in den Zylinder fräsen...
Da ich ein neugieriger Mensch bin gestatte mir bitte noch eine Frage:
Die Ventiltaschen sollen bestimmt verhindern, dass das Ventil in geöffnetem Zustand gegen den Kolben schlägt.
Sind Deine Ventile im Zünd-OT oder im Überschneid-OT so weit geöffnet, dass diese Gefahr besteht?
Ganz ehrlich:
Entweder Dein "Motorenspezialist" verarscht DICH nach Strich und Faden oder Du erlaubst Dir einen Scherz und bearbeitest und fotografierst Altteile die sowieso in den Schrott wandern um uns auf den Arm zu nehmen.
Die zweite Variante wäre für Dich nicht nur lustiger sondern auch deutlich billiger.
Technischen Hintergrund kann ich, wie auch technisches Hintergrundwissen, nicht überall erkennen.
Ach ja, um meine Glaubwürdigkeit zu erhöhen: Ich habe einen Motor mit 218PS
Grüße
Markus
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