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Forum Vet
Wiki Edit 111
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Posts 670
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| Mon 15. Apr. 2019, 18:12:00 |
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Hallo Wolfgang,
was bringt es das neue Steuergerät auszuprobieren wenn Du alle anderen Rahmenbedingungen nicht kennst?
Momentan hast Du 2 Fehler:
Der CO-Wert im Leerlauf lässt sich nicht einstellen.
Der Kraftstoffverbrauch ist zu hoch.
Dass das alte Steuergerät zwei Fehlfunktionen hat glaube ich nicht.
Dreh den Motor im Stand hoch und fühle die Einspritzventile.
Lass den Gaszug los und beobachte, ob beim absinken der Motordrehzahl die Ventile aufhören zu tickern. Wenn ja: Funktion des DKS an der Stelle i.O.
Miss den Kraftstoffdruck und korrigiere ihn gegebenfalls.
Und wenn Du unbedingt den Stecker vom Steuergerät ziehen möchtest:
Miss die Temperatursensoren.
Hast Du schonmal an einen Kurzschluss gedacht der Dir ein Bauteil im Steuergerät zerstört hat?
Das macht der auch mit dem nächsten Steuergerät...
Deswegen erst die Peripherie in Ordnung bringen, erst wenn das fehlerfrei ist kommt das Steuergerät dran.
Grüße
Markus
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