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Wasserführungsrohr

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Daniel;

"Vorne ca. 70 -80°C und hinten ca. 100°C"...und wie vergleicht sich das mit einem "normal" laufenden Motor? Ich kann mir vorstellen das eine 20°C Temperaturerhoehung von vorne bis hinten gemessen oben am ZKopf vielleicht nicht aussergewoehnlich ist...!

"wieder das Wasserführungsrohr tauschen" ...es scheint mir das sowas das Letzte auf einer Liste der Fehlersuche sein sollte...und das erste wuerde bei mir das Vertrauen in die Tempanzeige sein!

...und wie sieht es mit der Zirkulation aus?


Gruesse


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