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| Thu 14. Mar. 2019, 9:56:23 |
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@ Bernhard: der Unterschied in der Einpresstiefe beträgt 10 mm pro Felge = Total 20 mm Unterschied der Spurverbreiterung (10 mm auf jeder Seite)
Meiner Meinung nach sollte die Achse mit Serienfedern minimal rechtsversetzt stehen, da sie beim Einfedern nach links gedrückt wird.
Bei extremer Tieferlegung wie im Rennsport kann es im Radhaus knapp werden und ein einstellbarer Panhardstab macht Sinn.
Du könntest auch eine Schnur mittig an der Karosserie bei der Durchführung am Kardantunnel anbringen und die Aufnahmen der Längslenker an der Karosserie und im belasteten Zustand an der Achse links/rechts vergleichen.
Jedenfalls hast du mich neugierig gemacht und ich muss mal nachsehen wo meine Achse steht.
Grüsse
Ron
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