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| Sun 13. Jan. 2019, 21:57:06 |
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Hallo!
Nur 53° Roy? Auch im Hochsommer bei 35°, Heimreise aus dem Italienurlaub, auf der Autobahn, im zäh fliesenden Verkehr und daher kaum kühlenden Fahrtwind? Ich behaupte da hat es da schon 50° über dem Asphalt auf Getriebehöhe. Als wir damals aus den kühleren Alpen kamen lief der E-Lüfter trotz schonenden Geschwindigkeiten fast ununterbrochen. So wird die Temperatur innen um einiges höher sein und in Extremsituationen sicher noch höher liegen. Aber 120-150° ist sicher zu hochgegriffen!
Daniel hast du es schon mal im Internet bei anderen Händlern versucht? Was ich bei deinen ganzen Angaben vermisse ist eine normale Bezeichnung für dieses Lager wie z.B. 6306 für Getr.Ausgang oder 6202 fürs Pilotlager. Wenn man all die Bezeichnungen die du bis jetzt geschrieben hast, KLNJ45 oder NTN SC0922 C3 oder SKF RLS10 oder BEAY LJ1.1/4.C3 (RLS10-C3) Imperial Rillenkugellager oder Hoffmann RLS10C3 oder @ RLS10-C3 verbaut und in diesem Getriebe auch eins von SKF RLS10/C3, bei dem ersten Händler eingibt, wird nichts angezeigt.
So kommt nur die Anzeige: "Leider keine Ergebnisse. Suchen Sie nur nach Kugellager-Nummern, z.B. "6001 2RS". Benutzen Sie keine Suchanfragen wie "Rillenkugellager 6001"."
Frag doch mal hier:
https://www.kugellager-shop.net/kugellager-qualitaet/
Oder hier:
https://www.lily-bearing.com/de/products/?gclid=EAIaIQobChMI4u2-lqbl3wIVFKaaCh0FjQjaEAAYAS...
Und hier:
https://de.misumi-ec.com/vona2/result/?Keyword=kugellager&isReSearch=1&lisid=DE_Ge...
Was ich unglaublich Interessant finde bei diesem Thema, dass man eine ganze Menge neues erfährt und dazu lernt. So kann man lesen, dass Kugellager der Qualitätsstufe G10 eine Maß- und Formtoleranz von max. 0,25 µm haben dürfen. Das ist 1/4000 Millimeter!
Gruß Bernhard
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