| Fri 14. Dec. 2018, 11:25:06 |
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Moin Bernhard,
erst mal vielen Dank für deine Gedanken und wenn ich hier jemanden für NICHT bekloppt halte dann dich 
Leider ist es keine Achse mit Sperrdifferential sondern nur eine ganz normale 4,1 Achse und auch die andere vom genannten Forenkollegen ist eine normale Achse.
Es ist halt merkwürdig : das Ding drehte im ungeöffneten Zustand frei und die Mutter hatte ( garnicht so fest angezogen ) einen Überstand von 3,4 mm.
Ich habe nur den Flansch abgezogen, den alten WeDi entfernt und den neuen hineingedrückt. Ölschleuderring und Unterlegscheibe sind natürlich wieder drin, es ist die alte Mutter und der alte Flansch. Und jetzt kann ich es nicht mal so weit zusammenziehen wie die alte Mutter ursprünglich drauf saß. Natürlich habe ich das Gewinde beidseitig vorher entfettet und getrocknet, sonst würde das Moment ja ohnehin nicht stimmen.
Außer dem Eingangslager sitzt doch da garnichts drin was im Weg sein könnte. Habe - wie geschrieben - die Achse mehrfach gedreht und mit dem Gummihammer gestreichelt. Außerdem hat das Kegelrad - vorsichtshalber - leichte Schläge von innen ( mit Bronzedorn ) bekommen um sich im Lagersitz zu "setzen". Hat aber nichts geändert.
Nun denn : ich werde es so montieren und fahren. Dann später nach einigen hundert KM werde ich die Kardanwelle nochmal abnehmen und schauen ob man noch etwas nachziehen kann.
Gruß
Roger
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Editiert am Fri 14. Dec. 2018, 11:28:42 von RKV
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