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| Fri 30. Nov. 2018, 21:27:33 |
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@Pepron
Bei deinem Motor sind 2 SU HS6 mehr als genug. Da müsstest du schon etwas mehr Hub, einen perfekt bearbeitete Kopf und sehr hohe Drehzahlen haben dass die SU’s an ihre Grenze kommen.
Natürlich sind neue und perfekt eingestellte Vergaser besser als alte ausgeleierte SU’s.
Ich würde die SU HS6 von einem Profi überholen lassen und mit den passenden Nadeln abstimmen.
Auch könnte man den Alu Krümmer noch etwas nachbearbeiten. Dies alles kostet wesentlich weniger als ein Mikuni Umbau und die Originalität bleibt erhalten.
Der Weber 38/38 DGM Vergaser käme für mich schon wegen des rechtwinkligen Ansaugweges nicht in Frage.
Die Mikunis sind sehr gute Motorradvergaser. Dort sind die Ansaugwege sehr kurz und die Drehzahlen sehr hoch. Es hat in der Regel keine Benzinpumpe und der Benzindruck ist entsprechend niedrig. All diese Dinge müssen neben Gestänge und Choke Zügen angepasst werden damit es funktioniert. So ein Umbau kann sicher Spass machen und zu guten Resultaten führen.
Die Mikunis sind bekannt dafür, dass sie sich sehr gut abstimmen lassen. Dies braucht aber viel Erfahrung und noch besser zusätzlich einen Prüfstand mit Lambda Messung.
Vor- oder auch Nachteil kann die Beschleunigerpumpe bei Mikunis oder Weber Vergasern sein.
SU’s sind bei der Gasannahme minimal träger. Die Beschleunigerpumpe erhöht bei Gaswechseln den Verbrauch weil das Gemisch jeweils kurz überfettet.
Das Gefühl von mehr Spritzigkeit wird aber hauptsächlich durch den viel kürzeren Weg des Gaspedals erzeugt :-)
Anfang/Mitte der achtziger Jahre hatten fast alle Volvos hohe Laufleistungen und ausgeleierte Vergaser. Kaum einer konnte SU gescheit einstellen und schon gar nicht überholen und ihr Ruf war grottenschlecht. Die Leute bauten auf einen Stromberg, den Weber 36/36, zwei Doppel-Solex oder Doppel-Weber um, aber kaum einer war wirklich glücklich damit.
Die Mythen dass zwei HIF6 besser als die HS6 sind und dass Mikuni alles besser können kommt meistens daher dass ausgeleierte HS6 mit nicht ganz so ausgeleierten HIF´s oder neuen Mikunis getauscht wurden oder werden.
@Enricomotori
- Einziger Nachteil: unter 2500 1/min darf man nicht voll reinsteigen, denn dann magert er aus, also einfach Halbgas und dann langsam durchsteigen, das ist aber kein Problem, …
Ist oben zu lesen, also doch nicht alles so toll?
@Pepron
Spannend wäre ein direkter Vergleich von perfekt überholten, abgestimmten SU’s gegenüber Mikunis. Das ganze auf einem Prüfstand mit einem Motor in leichtem Strassentuning.
Ich stelle gerne welche zu Verfügung!
@Pepron
Ein Leistungsgewinn im auch spürbaren Bereich würde mich überraschen, wie auch ein niedrigerer Verbrauch.
Mich auch!
Ich habe einen Motor mit leichtem Straßentuning, also 44er Ventile, D-Nockenwelle, 2 HS6 mit Aluansaugkrümmer und Fächerkrümmer, 2 Zoll Anlage und 085er B20A Verteiler, 118 PS. Bei einem taufrischen Motor mit 123 Verteiler sicher noch etwas was mehr, ich glaube das reicht für einen Buckel.
@Nordlicht
SUs sind von Buttkereit überholt,
Die Buttkereis kenne ich persönlich, sie sind mir überaus sympathisch und ich kaufe nur dort ein! Aber bitte die Buttkereits nicht mit falschen Federn schmücken, denn die Buttkereits, wie auch alle anderen die wir kennen, überholen keine Motoren, keine Vergaser und sie löten auch keine Kühler. Sie vergeben diese Arbeiten alle nach außerhalb und lassen überholen oder kaufen ein, kalkulieren und bauen ein. Oder hat jemand bei den Buttkereits schon mal eine Kurbelwellenschleifmaschine, ein Bohrwerk zum Zylinderbohrungen oder Ventilsitze bearbeiten, eine Hohnmaschine oder einen Wasserbottisch zum abdrücken der Kühler gesehen, um nur weniges zu nennen. Viel zu aufwendig, viel zu Personalintensiv und nicht ausgelastet bei den paar Motoren, Vergasern, Kühlern und daher viel zu teuer.
@Nordlicht
Doch mit der Einstellung steh ich auf dem Kriegsfuß.
Was genau ist denn dein Problem?
Ich habe vor Jahren (etwa 10-12) überholte Vergaser eingebaut und eingestellt, seitdem fahre ich damit, fülle ab und zu nur etwas Dämpferöl nach und bekomme alle zwei Jahre problemlos die AU da der Amazon Erstzulassung 12/69 hat.
Gruß Bernhard
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