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Forum Vet
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| Tue 27. Nov. 2018, 20:48:47 |
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Das ist auch meine Überlegung.
1.
Wenn der Thermostat kaputt wäre oder hängen würde, dann müsste der Motor enbtweder zu kalt oder zu heiß werden
2. Wenn die Wapu hin wäre und nicht genug fördern würde, um den Heizkörper warm zu machen, müsste der Motor auch zu heiß werden
Beides ist aber nicht der Fall.
Wenn der Heizkörper zu gegammelt wäre, würde nix durchfließen. Dann dürften aber auch nicht beide Schläuche (eingang und Ausgang) heiß werden. Und ich meine heiß!
Das Gleiche gilt doch auch für das Heizungsventil.
Das arbeitet aber korrekt. Wenn zu, dann ein Schlauch kalt. Danach auf und beide Schläuche heiß.
Dadurch das die Heizungsluft aber mal nur lauwarm ist, aber manchmal auch deutlich wärmer, scheint es sich ja um ein temporäres Problem zu handeln. Könnte also sein, dass der Heizkörper mal zudreckt und sich dann der Schmodder wieder löst. Oder könnte es auch ein Druck Thema sein und es hängt vielleicht mit dem Deckel des Ausgleichgefäßes zusammen?
Konsequenter Weise müsste das ja wohl der nächste Schritt sein. Heizkörper raus uns austauschen. Aber davor scheue ich mich natürlich, zumal ich vor 3 oder 4 Jahren die ganze Einheit schon einmal draußen hatte und den Aufwand kenne. Damals hätte ich natürlich Ventil und Heizung gleich tauschen sollen... Hinterher ist man ja meistens schlauer.!
Merkwürdig.
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