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Forum Vet
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| Thu 18. Oct. 2018, 13:08:21 |
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Nalle; Unterbrechung des Stroms im ZSpulenprimaerkreis durch elektrisches Oeffnen des UBKontakt (oder deren Simulierung durch Testverbindung wie von mir angedeutet) oder auch Schalttransistor in der 123 Verteiler Steuerung, erzeugt den Funken...deswegen...die von mir angedeutete ZSpulen Testmethode ist immernoch gueltig. Siehe auch: http://www.sw-em.com/Volvo%20Ignition%20from%20Scratch.htm#Troubleshooting%20IGNition%20Sy...
...aber wenn du kein Funken hast, und es sind Aenderungen wie ein 123 Verteiler am Werk, musst du dies als einer der ersten Angaben bekannt geben, sonst bekommst du gut gemeinten, aber schlecht informierten Rat wie von Lutz...
Ich wuerde erstmal die ZSpule wie erleutert (also allein!) pruefen, dann den Verteiler im zusammenhang mit ZSpule.
Thomas; Ja, wenn diese Schaube nicht mehr Zentriert bleibt (was beim Eingriff vorkommen kann, besonders bei einer alten, etwas abgelutchten Ansatzscheibe) und mit dem Verteilergehaeuse in Kontakt kommt, is alles aus...um dies vorzubeugen habe ich (total unsichtbar!) ein Nylon Zentrierungs Isolator (aus einem Krimp gewonnen) installiert...und fuer ewig: Basta!
Gute Fehlersuche und Gruesse
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