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| Mon 15. Oct. 2018, 11:39:37 |
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Moin Dieter,
nur mal kurz als Trost : du musst es dir nicht anlasten das du einen "fertigen" Motor nicht gleich als solchen erkannt hast.
Meiner Erfahrung nach laufen die B18/20 immer irgendwie auch wenn sie eigentlich schon tot sein sollten.
Als ich vor 30 Jahren meine Zone kaufte hatte ich durchaus gute Schraubererfahrung auf VW und Ford.
Die Karosse war mau, aber Technik / Motor schienen echt gut zu laufen.
Im Laufe der nächsten Monate das Waterloo : am Motor war alles fertig. Nocken, Stößel, Kompression, Zahnräder, Öldruck, ovale Buchsen - selbst die Pleuellager hatten schon eine bedenkliche Schicht verloren .
Aber der Motor lief noch.
Habe damals aus Zeit und Geldgründen einen gebrauchten vom Schrott eingebaut . Der kostete nicht viel und lief ca 3 Jahre - bis zum Pleuellagerschaden 
Aber selbst mit hämmerndem Pleullager auf Zyl 1 bin ich noch ein paar Wochen im Stadtverkehr gefahren.
Die Qualität der Motoren täuscht über vieles hinweg.
Gruß
Roger
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