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| Sun 7. Oct. 2018, 19:33:19 |
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Hallo,
ich bin neu hier im Forum und würde mich gerne zuerst einmal vorstellen. Ich heiße Claudius, komme aus dem Münchener Raum und darf einen Amazon Bj. 65 mit B 18 A Motor mein Eigen nennen.
Vor ein paar Monaten hat dann der Motor das zeitliche gesegnet und ich habe mich daraufhin entschieden einen B 20, den ein Freund noch herum liegen hatte, als Ersatz einzubauen. Dabei handelt es sich um B 20 A, den wir auf B 20 B umgebaut haben (0.8 Kopfdichtung, D Nockenwelle, Fächerkrümmer, SU HS 6).
Einen passenden Verteiler konnten wir bis jetzt leider noch nicht auftreiben. Ist ein spezieller B 20 B Verteiler überhaupt notwendig oder läuft der mit dem B 20 A Verteiler genauso gut? Falls ein anderer Verteiler notwendig sein sollte, hätte einer von euch noch einen passenden herumfliegen, den er mir verkaufen würde?
Der Motor lief nach dem Einbau tadellos - zumindest im Fahrbetrieb. Wir haben aber große Probleme das Standgas einzustellen, da die Drezahl ständig hin und her schwankt. Wenn man nach dem Fahren zum stehen kommt erhöht sich die Drezahl recht stark, bleibt dann eine Weile so und sinkt danach dann so weit ab, dass der Motor (fast) abstirbt. Manchmal sinkt die Drezahl aber auch nicht ab, es ist kaum vorherzusehen und stellt sich bei jedem Ampelhalt wieder ein wenig anders dar. Gestern bin ich dann bei einer Testfahrt über längere Zeit in Stop and Go Verkehr geraten. Aufeinmal gab es dann beim Beschleunigen ein starkes Ruckeln, dass nach ein paar Minuten wieder verschwunden ist. Daruafhin habe ich den Motorraum inspiziert und festgestellt, dass das hintere obere Kugelkopfgelenk ausgeschlagen war. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das davor noch nicht beschädigt war. Wir sind ratlos und würde uns über jede Hilfe freuen die uns dem Problem näher bringt 
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