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| Wed 3. Oct. 2018, 18:17:05 |
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Hallo Börnaut,
als ich Deinen Beitrag gelesen habe, konnte ich Dir in allen Punkten folgen und mußte mir eingestehen: man, Du hat recht! Und ja, ich habe einen B18!
Ich habe aber diese Methode auch nicht blind angewendet, sondern Überprüfungen durchgeführt. Um zu verhindern, dass Verschleiß meine Ergebnisse verfälscht, habe ich ein Blatt der Lehre zwischen Kipphebel und Ventilschaft gesteckt, dann die Einstellschraube mit kleinstem Drehmoment angezogen, sprich das Ventilspiel mit eingeführter Lehre auf 0,0 mm eingestellt. Dann habe ich die Einstellschraube gelöst, bis das 0,4er-Blatt zwischen Ventilschaft und dem bereits dort befindlichem Blatt der Lehre passte und das waren einfach mal 90°. Also wusste ich, dass es eigentlich funktionieren muss.
Jetzt frage ich mich natürlich, warum hast Du, lieber Bernhard recht, aber es funktioniert trotzdem? Lange habe ich darüber nachgedacht. Aber ich habe den Übeltäter gefunden. Der heißt Übersetzungsverhältniss am Kipphebel und ist 1,5!
Und wenn ich jetzt Deine 0,26 mm (1/4 der Steigung der Einstellschraube) durch 2 teile und dann mal 3 nehme komme ich auf 0,39 mm. Und wer es ganz genau nehmen will, der dreht die Schraube halt um 92,3076° und hat 0,4 mm.
Mein Fazit: Ich habe einen Sachverhalt unpräziese und unvollständig erklärt, das tut mir leid! Aber wer meinen Ausführungen folgt, hat am Ende trotzdem nichts falsch gemacht. Und, danke Bernhard, jetzt weiß ich auch über die Auswirkung des Kipphebelverhältniss bescheid.
Viele Grüße,
Moritz
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