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Spureinstellung Volvo 145

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Hejsan Nalle,
tatsächlich brauchst du GAR keine Einstellscheiben,wenn es wirklich nur um die
SPUReinstellung gehen sollte, denn die Spur wird mittels Verstellgewinde an der Spurstange eingestellt. Allerdings wäre es schade, wenn es sich ergibt,dass Sturz,Nachlauf und Spurdifferzwinkel bei der Achsvermessung nicht im Sollbereich wäre und mangels Einstellscheiben nicht korrigiert werden könnte.
Für die Einstellung dieser drei Werte brauch man tatsächlich die von dir bereits erwähnten Einstellshims.
Wieviel davon allerdings gebraucht werden wird, kann dir niemand sagen,das ist immer wieder komplett anders. Wenn du grosses, grosses Glück hast, muss man irgendwo nur Shims herausnehmen und/oder die herausgenommen Shims woanders wieder beilegen.
Ich würde da aber keinesfalls darauf vertrauen und an deiner Stelle mindestens
1 Set Einstellshims bestellen,besser 2.
Du könntest ja sicher ein nicht geöffnetes Set wieder zurückgeben.
Wichtig ist auch,dass du die Einstellwerte nicht in Millimeter sondern in Grad und Minuten hast.
In den Werkstätten werden heute in der Regel hochmoderne Lasermessgeräte verwendet,die mit Grad und Minuten arbeiten.Bei einigen ist es möglich umzustellen auf Milimeter,aber das bedeutet wieder Mehraufwand und erfordert fundiertere Kenntnisse und etwas Erfahrung mit der Messapparatur,die leider längst nicht jeder mitbringt,der mit diesen Geräten arbeitet.
Also lieber schauen, dass du die Werte in Grad und Minuten dort abliefern kannst.
Hoffe dir trotzdem ein wenig weitergeholfen zu haben.
Gruß
Roy


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