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Moin Uwe,

schwer zu beschreiben.
Konstrucktionsbedingt, sind bei unseren alten Getrieben die Schaltelemente nicht besonders "genau" gearbeitet. Zusammen mit dem sehr langen Schaltstock und ggf. dessen ausgeschlagenen Aufnahmen im Getriebedeckel, ergibt das schon mal ein sehr "labbriges" Schaltgefühl.

Dem Vorschlag von Rene, würde ich erst mal nachgehen.
Ich denke aber nicht, dass deine Schaltprobleme daher kommen.

Wenn es nur an einer verstellten / verschlissnen Kupplung gelegen hätte, wären nicht nur der Erste- und Rückwärtsgang von den Schaltproblemen betroffen gewesen.

Best Regards
Micha


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