| Thu 14. Jun. 2018, 20:08:08 |
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Hallo Jens,
durch die asymmetrische Anordnung der Flügel reduzieren sich die Geräusche, die durch Schwingungen der Luftsäule entstehen.
Die Einbaulage bleibt solange wie Du sie gewählt hast bis die Drehzahl steigt, die radiale Kraft auf den Lüfter somit auch ansteigt und Deine Viskokupplung durchrutscht.
Das war es dann mit definierter Einbaulage... 
Der bei der Fertigung durch Material austarierte (und im nachhinein nicht mehr gewuchtete) Lüfter ist drehbar auf der Verschraubung am Motor gelagert.
Grüße
Markus
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Editiert am Thu 14. Jun. 2018, 20:18:45 von Ali Mente
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