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Gets Around
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| Wed 30. May. 2018, 12:44:28 |
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Hej, Hej - und vielen Dank für die Tipps!
@ Lothar: sehr schönes Video, so schlimm sah es bei mir zum Glück noch nicht aus...
Bin nun endlich dazu gekommen einmal nachzuschauen: Tatsächlich war das Ventilspiel für den 2. Zylinder völlig verstellt. Stellschraube wirkt in Ordnung, also habe ich alles auf die korrekten Werte gebracht und werde das ganze mal erst einmal genauer beobachten. Motor läuft wieder rund und alle Ventile klappern gleichmäßig - also auch den Nockenhub geprüft bzw. gemessen und festgestellt, das diese gerne ersetzt werden möchte. Da ich das beim B20A bzw. Volvo noch nie gemacht habe eine kurze Frage: könnte das bei eingebautem Motor klappen, oder ist das unmöglich?
Viele Grüße,
Nalle
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