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Gets Around
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| Sun 6. May. 2018, 19:41:52 |
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Herzlich willkommen bei den Volvoniacs und viel Erfolg bei der ES-Suche!
Schau mal hier im Forum nach einem langen Posting mit vielen Fotos einer ES-Restauration von Mitglied POW40, da bekommt man viel Einblick.
Mein Vater fährt auch seit über 30 Jahren einen ES und hatte wegen regelmäßiger Instandhaltungsmaßnahmen insgesamt eigentlich wenige teure Reparaturen.
Kürzlich musste allerdings die Frontmaske aufgetrennt werden, um dahinter sehr aufwändig den Kühlerholm und tragende Teile drumherum zu tauschen. Das war alles im Verborgenen vergammelt und eigentlich war der ganze Vorderwagen dadurch instabil. Hat ein paar große Scheine gekostet. Glaub das macht den ES auch teuer, dass die Karosserie in hohem Maße verschweißt statt verschraubt ist.
Der 1800 ES ist eigentlich die Volvo-Stilikone schlechthin, die immer wieder unterschiedlich zitiert wird (480, C30, aktueller V90...)
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