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Elektronische Zündung - Verdrahtung bei Fzg mit Panzerzündspule

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JL;

Siehe: http://www.networksvolvoniacs.org/images/5/53/123ignition_Relaisschaltung_Panzerzuendspule...

Diese elektronischen Zuendungen magen einige Vorteile haben, aber ich habe schon mehrmals von ihrem Versagen auch gehoert...dann steht mann wirklich und im wahrsten Sinne bloed da...und muss hoechstens alles dabei haben um wieder auf der Strassenseite zurueck auf UBKZuendung zu ruesten...nein danke...das scheint mir nicht besonders Vorteilhaft...dann lass ichs lieber beim alten, und bringe extra einen Kondensator mit, denn einen davon zu tauschen wuerde mir hoechstens 2 Minuten dauern...und Kondensatoren kann ich mir uebrigens Duzendweise leisten, zum Preis von einem von diesen vielleicht genau so unzuverlaessigen elektronischen Zauberteilen...

Aber wenn du's nicht lassen kannst...schau mal hier her: http://www.sw-em.com/123Ignition_im_Volvo_mit_Panzerkabel.htm

Gruesse

Edit: Knut; Wenn du einen Startknopf eingebaut hast is das Umschaltrelais voellig unnoetig und nur Ballast...siehe Link.
Editiert am Sun 22. Apr. 2018, 22:40:59 von Ronzo


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