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Forum Vet
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Posts 1474
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| Tue 17. Apr. 2018, 21:20:31 |
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JL;
...schoen zu hoeren das es deinem Schaetzchen wieder gut geht!...eins von entweder Sprit oder Zuendung musste es ja sein...und ja, obwohl mann frueher NIE und NIMMER von defekten Kondensatoren hoerte, ist das in den letzten Jahren nicht mehr der Fall... mann muss regelrecht heutzutage wirklich einen bei den on-board-spares dabei haben (und am liebsten NOS, New-Old-Stock). Ich habe selber auch schon einen defekten gehabt (Bosch Teil, aber wer weiss...die chinesichen Faelschungen sehen oefters wirklich wie die echten aus...die Schw*******de!)...mit dem absolut miesen Symptomen das der Motor im LL schnurrte wie ein glueckliches Kaetzchen, aber dann bei Fahrversuchen so machte als kriege er kein Sprit...etwa wie bei deinem...die Fehlersuche machte auch soviel Spass wie ich schaetze bei dir. Offensichlich ein Hochspannungsdurchplazer des Dielektrik (vielleicht wegen eingedrungenen Feuchtigkeit) das Fehlermechanismus. Ich versiegele jetzt alle meine zusaetzlich dagegen mit silicon...mal sehen wie das langfristig geht...
Gruesse
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