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Moin Fabian,
wenn dir die Pumpe deutlich hörbar ist, wenn der Motor läuft und du neben der Karre stehst -
- also JA, besser kann sich eine verschlissenen Pumpe gar nicht melden.

Und wenn ohne Vordruckpumpe Ausgehen im Leerlauf ist dann sowieso klar, eine intakte Pumpe schafft auch mit weniger als 10 Ltr genügend zu saugen, alles ausprobiert bei manch Fehlersuchen.

Vordruckpumpe macht schon Sinn, klar, Lastzustände, geringer Tankinhalt, Entlastung der Hauptpumpe usw.
Aber im Leerlauf mit etwas Sprit im Tank braucht man die nicht. Auch nicht bei Teillast.
Und deine Vordruckpumpe läuft ja wie dein Sicherungs Experiment mit Stilllegung zeigte.

Spar dir Messungen bei Kälte und Dreckswetter, mach neu mit Filter.
Auf der Bühne auch bitte.
Oder EINMAL mit drunterliegen auf'm Parkplatz oder Straßenrand
Geht auch, aber Drecksjob.

Ich wünsch dir Frühling nach Göteborg.
Und viele Grüße - Andi


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