| Mon 9. Apr. 2018, 14:32:43 |
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Peter;
...freut mich das er wieder laeuft! Dann war es eine relative einfache Loesung...aber total vermeidbar...und es sind also alle anderen durch Sicherung 2 versorgten Nutzer auch ausgefallen (aber die Zuendung merkt mann natuerlich sofort!)...schade das du mit einer Panne diese Erfahrung machen musstest...aber ich hatte es mir schon gedacht...dann sehen deine Sicherungsenden warscheinlich alle so aus :
[Quelle: http://www.sw-em.com/gastight.htm ]
..die Korrosion abzukratzen ist nur die sofortige Loesung dieser nicht ungewoehnlichen Fehlerquelle...und die Electronische Zuendung durch eine Sicherung zu versorgen ist ja gute Praxis von der electrischen Sicherheit gesehen, aber mann sieht wieder das es den Zuverlaessigkeitsfaktor hochnegativ beeinflussen kann...
Zur Vorbeugung rate ich jetzt ALLE Sicherungensenden und deren Kontakte im Sicherungskastern zu glitzernem Metal zu reinigen, und mit Zink-paste zur langfristigen Zuverlaessigkeit behandeln.
Wenn ich nicht vom lubrizieren predige, dann schon von Anti-korrosions Zinkpaste an electrischen Anschluessen an unseren Oldies, aber du wirst es noch nicht gesehen haben, also rate ich auf ein Lesebesuch hier: http://www.sw-em.com/anti_corrosive_paste.htm
...und wenn dein Sicherungskasten viel gruenkorrosion aufweist, so wie hier:
...dann solltest du eine Instandsetzung des Sicherungskasten auch ernst in betracht nehmen, bevor eine weiter Panne dich nochmal still legt.
Gruesse
Edit: ...und wie sieht es mit der LiMa aus...?
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Editiert am Mon 9. Apr. 2018, 14:35:47 von Ronzo
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