| Wed 28. Mar. 2018, 20:17:52 |
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Hallo Nalle,
es geht, wenn ich deine Beiträge richtig verfolgt habe, um einen 145er. Der hat ja immer eine 2-Kreis-Bremsanlage mit dem neuen Bremskraftverstärker. Da sind das Vakuum und Bremsflüssigkeit zwei völlig getrennte Systeme. Der HBZ kommt erst hinter dem BKV. Ein Ansaugen von Bremsflüssigkeit aufgrund von Undichtigkeiten im BKV ist technisch gar nicht möglich. Kannst also weiter die weißen Wolken am Himmel suchen....
Wie Daniel schrieb, kann es nicht schaden, den Vakuumschlauch und dessen Anschlüsse zu kontrollieren, ob Falschluft angesaugt wird.
Ich würde dein Problem aber eher in der Zündanlage verorten: Sind die Kontakte okay und stimmt der Kontaktabstand (Schließwinkel)? Ist der Zündzeitpunkt richtig eingestellt? Und ich würde prüfen, ob der Verstellmechanismus des Zündverteilers richtig funktioniert. Bei der Wartung wird gern vergessen, die Verteilerwelle zu ölen und die Fliehkraftgewichte gangbar zu halten. Wenn du die Verteilerkappe und -finger abnimmst, siehst du, dass in der Verteilerwelle in kleiner Filz ist. Der soll regelmäßig geölt werden. Das hält auch die Fliehkraftgewichte gangbar.
Fährst du einen 70er Kombi in mellanbla?
Viel Erfolg
Sven
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Editiert am Wed 28. Mar. 2018, 22:12:46 von Svenno
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