| Mon 5. Mar. 2018, 14:04:15 |
|
Thomas;
Die Koordinaten Yaw, Pitch, Roll, sind mehr fuer Raumlage des gesamten Fz gedacht, und nicht position am Fz...ich meine da hat Knut es schon richtig wenn es komponente am Fz betrifft...
Matthias; Ein E-Luefterschalter am Amaturenbret waer optional, und wie Knut auch schon meinte, kann, wenn du weit vor dir ein Stau am Huegel siehst, "vorausschauend zugeschaltet" werden. Ein Thermostat koennte das nie...er wuerde erst viel spaeter einschalten wenn der KKoerper seine Aufgabe schon nicht mehr schaft und alles schon viel heisser ist...und Thermostat sollte in unterem KKSchlauch positioniert sein, sodas er die KKAusgangstemperatur misst, und so bei mangelnden KKWirkung den E-Luefter einschalten kann...
Vorgeschlagene Schaltung: http://www.sw-em.com/Cooling_System.htm#electric_cooling_fan_control
Dieser Schaltung habe ich ein zweites Relais einbegriffen, das vor einer entladene Batterie vorbeugt, wenn mann nach dem Motor Abschalten vergisst den ABrettschalter abzustellen...(das automatische Teil der Schaltung functioniert immernoch nach dem Abschalten).
Gruesse
Edit: Grammatik
|
|
Editiert am Tue 6. Mar. 2018, 12:52:35 von Ronzo
|
