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| Thu 1. Mar. 2018, 14:30:38 |
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Moin alle miteinander,
dank der hier hinterlegten Einbau-Hinweise fühle ich mich gut vorbereitet und werde demnächst (wenn alle Teile geliefert sind und das Wetter wieder Hofschrauber-freundlich ist) mich daran machen den Kühler von meinem 145 mit B20 zu tauschen und in diesem Zuge einen E-Lüfter nachzurüsten.
Mir stellt sich aber folgende Frage, und ich habe keine Antwort dazu gefunden:
wenn ich einen E-Lüfter eingebaut habe kann ich ja theoretisch den drehzahlabhängigen Lüfter, bzw. das Lüfterrad ausbauen und dadurch etwas Lärm reduzieren und (wahrscheinlich gewaltigen  ) Leistungszuwachs gewinnen. Schraube ich das nur ab? Muß ich dabei irgendetwas beachten wegen möglichen Unwuchten oder so?
Und, wenn ich schon dabei bin zu fragen: der Ablasshahn für den Kühlkreislauf ist laut Anleitung "hinten rechts". Das meint hinten rechts, also beifahrerseitig am Motorblock?
Lieben Dank vorab für Eure Antworten,
Matthias
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