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Gets Around
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| Tue 9. Jan. 2018, 11:09:56 |
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Hallo Heinz,
in den letzten Jahren habe ich für mich persönlich und am Spaß an der Freude, 4 Kombiinstrumente vom Buckel und Amazon zerlegt und restauriert.
Wenn man den Tacho 2x ein- und ausgebaut hat, geht das dritte mal recht schnell. 
Die Probleme, die Blende mit neuer Farbe zu versehen, liegen woanders.
Die Blende steckt auf kleine Nippel auf der darunterliegenden Scheibe mit der Geschwindigkeitsskala. Die Köpfe der Nippel wurden durch Hitze plattgedrückt und
fixieren so die Blende auf der Scheibe. Nach 50 Jahren brechen die Nippel beim entfernen der
Blende gerne komplett weg und man muss sich beim Zusammenbau etwas einfallen lassen.
Die selbe Technik kommt zum Einsatz, um die Plastikabdeckungen der Kontrollleuchten auf der
Blende anzubringen. Diese unbeschädigt zu entfernen ist fast unmöglich und meist zerbröseln
diese in mehrere Teile. Vergleichbarer Ersatz gibt es nicht und eine vernünftige Lackierung
ohne die Abdeckungen zu entfernen, sieht "bescheiden" aus.
Es gibt modernen Schrumpflack, der der alten Struktur nahe kommt. Ich habe raus gefunden, dass
die Farbe RAL 9023 "Perl-Dunkelgrau", dem Original sehr nahe kommt. Für diesen speziellen
Farbton habe ich aber keinen Schrumpflack gefunden.
Nach den vielen Jahrzehnten, gibt es keinen Tacho mehr, wo der Originalfarbton noch
vorhanden und nicht ausgeblichen ist. Das macht die Suche nach Farbe sehr schwer.
Ich habe für all die Probleme Lösungen gefunden, mit denen ich sehr gut leben kann.
- Blende besitzt eine glatte Lackierung,
- Kontrollleuchten werden durch andere Anzeigen ersetzt,
- Teile werden durch moderne Klebstoffe / -bänder fixiert,
Freunde der "absoluten Originalität", heben vermutlich bei der Umsetzung mahnend den Zeigefinger.
Gruß
Micha
Das Ganze sieht dann in etwa so aus.
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