| Fri 5. Jan. 2018, 7:23:56 |
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Ergänzend vielleicht noch:
Auch Volvos rosten, meist im Verborgenen bzw an der Peripherie.
Frontbereich, Batterieblech, Achsträger, Scheibenrahmen, Längsholme, ggf AHK.
Tacho/Tankanzeige auf Funktion prüfen !
Fehlercodes auslesen.
Ansonsten gute Wahl !
PS: Nivos lassen sich mit Bordmitteln nur ansatzweise testen, s.o.
Das sagt allerdings nur wenig über deren Dämpfungsfunktion aus.
Früher oder später wirst auch Du vor der schweren Entscheidung stehen:
Neu oder Umrüsten.
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Editiert am Fri 5. Jan. 2018, 7:35:17 von Errollt
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