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940 Kombi 2,3 Turbo

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Hey Knut,

beim Turbo kann der Verbrauch auch höher als 14l/100km sein, wenn du etwas zügiger unterwegs bist. Habe es schon geschafft den Tank (75l) auf der A2 von Berlin ins Ruhrgebiet (ca. 500km) leerzufahren. Wären dann ca. 15l/100km. Ich denke, dass da auch noch mehr ginge - beispielsweise bei noch mehr Vollgas oder viel Kurzstrecke.
Bei normaler Fahrweise hat er sich immer so 10-11l genehmigt. Immer einen Tacken mehr als beim Nicht-Turbo B230F, dafür auch mit besseren Fahrleistungen.
Ich persönlich würde nicht auf LPG umbauen. Technisch ist es aber durchaus möglich.

Nivomaten: Sind defekt, wenn das Heck nach der Fahrt weiterhin herunterhängt. Wenn das Auto länger steht darf der Wagen bei Beladung (etwas) herunterhängen. Sollte sich dann aber beim Fahren schnell hochpumpen. Tut er das nicht oder hängt er schon leer, sind die Nivomaten nicht mehr die besten oder defekt. Undicht dürfen sie natürlich auch nicht sein und die Gummimanschette sollte nicht gerissen sein.

Der Motor sollte geräuscharm und ohne Klappern etc. laufen und sauber hochdrehen. Das Einsetzen des Turbos sollte man deutlich spüren, wenn man richtig beschleunigt.

Was du sonst noch ansehen beachten solltest:

- In der Vergangenheit regelmäßig gewartet? Ölwechsel?
- Kein Ölaustritt im Motorraum?
- Schaltet das Getriebe sauber?
- Krümmerdichtung ok? (Hier bläst es mitunter raus)
- Kein Kühlmittelaustritt? --> Wasserpumpe neigt bei unfachmännischem Einbau zum Lecken
- Kühlmittel sauber und ohne Öl?
- Funktioniert die Klimaanlage? (derzeit nicht 100%ig zu testen) Neigen nach den Jahren auch zu Undichtigkeiten oder Defekten
- Sitzheizung ok?
- Spiegelheizung (wenn vorhanden?) beidseitig ok? Geht mit Schalter der Heckscheibenheizung an.
- Türverkleidungen ohne Falten/Ablösungen an der Oberseite?
- Kein Knacken von der Vorderachse in Kurven oder bei Schlaglöchern
- Lenkung muss leichtgängig (!!) und genau sein, Servoöl sollte nicht schwarz sein
- Geradeauslauf ok?
- Lenkgetriebe können undicht sein. Dann sind die Manschetten oft voller Servoöl.
- Auspuff-Rost (Achsrohr, Endtopf, Endrohr,...)
- Klappern vom Kat?
- Leuchtweitenregulierung der Scheinwerfer ok?
- Scheinwerferwischer und Heckwischer ok?

Das wäre es mal so auf die schnelle.

Viele Grüße
Björn
Viele Grüße, Björn

67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F

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Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)


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