| Tue 21. Nov. 2017, 22:36:40 |
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Schönen guten Abend zusammen.
Wie ich ja schon bereits berichtet habe, überhole/restauriere ich gerade die Hinterachse von meinem P1800. Immer wieder stosse ich dabei auf weitere unangenehme Überraschungen 
Gestern habe ich zufällig beim abpressen der alten Radlager bemerkt, dass beide Antriebswellen zwischen Radlager und Radnaben/Bremstrommelkonus jeweils einen langen Riss haben !
Also nun auch noch neue Antriebswellen besorgen ..... 
Auf die neuen Antriebswellen will ich natürlich neue Radlager montieren und dabei stellt sich mir folgende Frage :
Wie tief bzw. auf welche Position auf dem konischen Wellenzapfen, montiert man das Radlager ?? Da es keinen Anschlag am Konus gibt, könnte ich ja mit der Presse das Lager "sonstwohin" pressen, was zur Folge hätte, dass sich die Geometrie des Lagers durch das evtl. zu feste und tiefe Aufpressen auf den Konus, durch Aufdehnung verändern würde.
Presse ich es zu locker auf, hält es evtl. auf dem Konus nicht. Gibt es da irgendwelche Maße ? Wie habt ihr das bei eueren Radlagern gemacht ??
Es gab von Volvo unten abgebildete Montagehülse. Kann es sein, dass die Hülse nicht nur zur Montageerleichterung ( Aufpresshilfe die sich am inneren Lagerring abstüzt ) gedacht ist, sondern, dass die Hülse auch die Aufpresstiefe vorgibt, indem man so weit presst bis der Deckel der Hülse am Wellenende ansteht ?
Erzählt doch bitte mal von eueren Erfahrungen und Vorgehensweisen.
Es grüßt neugierig
Roy
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Editiert am Sun 3. Dec. 2017, 11:16:25 von RKV
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