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| Sat 12. Mar. 2011, 11:01:21 |
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So liebe ich das Forum  , wenn es um die Historie geht. Wobei mir die Überlegung mit dem Rost als Grund für die Überlackierung durchaus einleuchtet. Andererseits ist die Nummer, weil flach graviert, nach dem Lackieren kaum bis gar nicht lebar ist. KPG, frage doch bitte einmal die Werkstatt, wie sie den Motor vorgefunden hatte, mit blanker oder überlackierter Nummer?
Gunvor - auf weitere Infos gespannt wartend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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