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B18A - dauerhaft mit 95 Oktan ?

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Moin,
wenn auch die Konfiguration nicht die gleiche ist : meinen Wagen habe ich 1988 mit B20 A und einem Stromberg gekauft ( was nicht orig. war ). So habe ich ihn viele Jahre als Alltagswagen gefahren - und zwar immer mit einfachen Super ( also 95 ). Schon aus finanziellen Gründen, es mag sein das ich sogar mal Normal 92 getankt habe. Damals noch verbleit, später dann ( ohne Umbau ) das bleifrei 95. Sicher hatte er die dicke Kopfpackung ( 2,0 mm ? ) . Ich bin mind. 200tkm damit durch halb Europa gefahren und hatte nie Probleme, kein Klingeln. Sehr selten war mal ein Anhänger ( meist mit Baumaterialien ) hintendran. JA - da konnte man schon mal ein klingeln hören, dann mußte man vorsichtig mit dem Gaspedal arbeiten. Aber Schäden hatte ich nie.
Seit dem Umbau auf B20B fahre ich natürlich 98.
Gruß
Roger


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