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| Tue 12. Sep. 2017, 17:27:43 |
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@ Dieter
Volvo 688016: Lüfterrad aus Stahl mit 6 Blättern aus Aluminium (3 Niete je Blatt); asymmetrisch; Gewicht ca. 865 g
Dieses Lüfterrad wurde bei den Motoren B20E und B20F verbaut. Laut Ersatzteilkatalog als Version 5. Vermutlich mit Modelljahr 1972. Auch bei Volvo 164 im Modelljahr 1971 (bei definierten Chassis Nummern).
Mir sind keine möglichen Gebrechen bekannt. Voraussetzung: Sorgfältige Montage, wie von Kulle beschrieben!
Die Visco Kupplung ist nach vielen Dekaden anfällig für eingetrocknetes Öl. Besonders wenn eine gebrauchte aus dem Gerümpel eines schrottigen Händler eingebaut wurde. Unsachgemässe Lagerung, - horizontal statt vertikal. Die Thermoelemente bei späteren Visco Kupplungen müssen ab und an mit dem Gehörgang überprüft und gegebenenfalls gangbar gemacht werden. Hatte ich vor einiger Zeit bei meinem Volvo 780.
Die Funktion der Kupplung kann mit einem Stroboskop überprüft werden. Eine Markierung auf der Riemenscheibe und eine am Lüfterrad Bei etwas über 3.500 Umdrehungen des Motors sollte die Umdrehung des Flügels 2.500 betragen und dann wieder absinken. Eine Kurve ist im Werkstatt-Handbuch abgebildet.
Gruss
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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