| Thu 27. Jul. 2017, 17:25:58 |
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Hallo!
Hier seht ihr ein Werkzeug dass euch das wechseln der Stirnräder erleichtern soll! Bei eingebautem Motor ist es schon eine Quälerei, wenn man keinen Schlagschrauber zur Hand hat, man braucht dann einen zweiten Mann der auf der Bremse steht, um die Schraube die die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle hält bzw. die 36er Mutter auf der Nockenwelle zu lösen. Bei ausgebautem Motor der auf der Werkbank liegt oder im Montagebock eingespannt ist, ist dieses Werkzeug eine ungeheure Erleichterung und um zu zeigen wie es angewendet wird habe ich einen B18 rausgekramt. Es wird auf einen Führungszapfen für die Kupplungsglocke gesteckt und der Zahn greift zwischen zwei Zähne vom Anlasserkranz. Auf dem zweiten Bild sieht man wo das Werkzeug sitzen muss, wenn man die Schraube bzw. Mutter lösen muss, auf Bild 3 und 4 zum festziehen. Damit braucht man keinen zweiten Mann und vermeidet diese rumwürgerei und mehrmaliges abrutschen mit einem Schraubendreher zwischen Zapfen und Verzahnung. Eine Zeichnung habe ich damals nicht angefertigt, aber ein gezogenes Stück Flacheisen, Bügelsäge, verschiedene Feilen und Hobbytischbohrmaschine, für die 12,1er Bohrung, reichen. Besser ist natürlich der gut ausgerüstete Kumpel mit Profibohrmaschine, Fräsmaschine usw.
Da es das Werkzeug nicht von Volvo gibt, habe ich es nach dem Werkzeug von einem deutschen Qualitätsfahrzeughersteller  angefertigt. Viel Spaß beim nachbauen!
Gruß Bernhard
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Editiert am Wed 2. Aug. 2017, 13:18:40 von Börnaut
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