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| Mon 24. Jul. 2017, 23:12:50 |
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Die originale Welle ist aus Messing. Der von Harald Schöller und dann von Buttkereit Autotechnik, Duisburg, angebotenen Reparatursatz bestand aus diesen Teilen (Abbildung siehe erster Beitrag)
1 brünierte Welle aus Kaltarbeitsstahl (115CrV4)
2 wartungsfreie Gleitlager-Buchsen (Permaglide P11)
1 Sicherungsscheibe (brüniert)
1 Sechskantmutter (M8, passend zum Gewinde der Welle)
2 Kreuzschlitz-Schrauben zur Befestigung der Drosselklappe
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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