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| Mon 24. Jul. 2017, 20:11:44 |
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Hallo!
Ich hatte mal einen P1800E und auch einen 140er GL und wollte die Teile nachfertigen. Die Autos waren irgendwann verkauft und das Interesse daran verflogen.
Als ich die Teile auf dem Bild oben von Jean sah dachte ich, toll, zwecks höherer Verschleißfestigkeit werden die Wellen schwarzverchromt. Jetzt lese ich im Beitrag von Markus, dass die Teile brüniert werden. Sind die Wellen aus Messing und brüniert oder aus Stahl und brüniert? Wenn die Wellen aus Stahl sind für was soll dann brünieren gut sein? Da die Wellen sich im Luftstrom befinden und immer Feuchtigkeit abbekommen und die Brünierung an den beanspruchten Stellen sicher bald weg ist, würde dann das korrodieren der Welle dann nicht zum Problem werden?
Nur am Herstellungsprozess interessiert und keine Kritik!
Bernhard
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