| Tue 4. Jul. 2017, 12:21:15 |
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Bernhard, ich könnt dich knuddeln :-)
bei den Bentley's gibt es zwei Arten des "Vereins"
(leider mit anglizismen)
den
Bentley Owners club
und den
Bentley drivers club
nun rate mal wer recht herablassend auf den anderen schaut 
Zu herrlich.
und auch bei den Volvo-Oldtimer-fans gibt es eben zwei Sorten:
Die "Volvo Fahrer"
und die "Volvo- ääähh- Optiker"
Ne Amazone fährt tiefergelegt und härter nur auf der Rennstrecke gut.
Und dann sind die passenden Stabis viel enstcheidener als die optische Tieferlegung.
Auf losem Untergrund sieht das dann wieder komplett anders aus.
Man kann die Vorderachse umschweißen, mit erheblichem Aufwand. Dann fährt sich auch ne Amazone tiefer sehr gut 
Wer einmal in einer Renn- oder einer Rallyeamazone mitfahren durfte weiß wie besch... das vom Komfort her ist.
Und dann die Reifen-Felgenfrage. Oh weia.
Optik versus Fahrverhalten, das gleiche Thema.
Was da alles aufgezogen wird.....unglaublich.
In England habe ich eine Amazone gesehen die 100mm!!!!!!! tiefer war, also Block. Und es war die Kombination 195/50R15 auf 4" Felgen!!!!!!
Ein schlechteres Fahrverhalten ergibt sich nur beim fahren ohne Stoßdämpfer.
Fakt ist: Meine Amazone, ok mit deutlich mehr als 100PS, ist sogar in den Kurven auf Norddschleife an den anderen vorbeigefahren. Mit 165/80R15 auf 5 1/2 x 15 und ner Tieferlegung von ca 30 vorne, aber mit umgeschweißter Vorderachse.
Alles reden/schreiben und versuchte Überzeugungsarbeit sind völlig sinnlos wenn es um die Optik geht, denn dann wird auch ein mieses Hoppelfahrwerk in Kauf genommen, mit dem der Wagen messbar langsamer fährt.
Liebe Grüße Kay
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Editiert am Tue 4. Jul. 2017, 12:30:38 von Mocambique-amazone
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