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Forum Vet
Wiki Edit 9
Threads 26
Posts 501
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| Fri 9. Jun. 2017, 11:21:27 |
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Moin Kitty
Zum Warnblinkschalter: der hakt manchmal innen. Abhilfe und testen wie folgt:
Zündung an
Blinker nach rechts oder links
Warnblinkschalter wiederholt betätigen, aber nicht wie ne Irre.
Meistens funzt es danach wieder.
Zum Motor:
Hat er nur Ventile eingestellt? Dabei kann man easy den Nockenhub messen, die Nockenwellen der B16-B20 Motoren sind nicht die standfestesten und leiden am falschen Öl.
Unterbrecherkontakt geprüft?
Zündzeitpunkt geprüft?
Verstellkurve geprüft?
Bei dem Vergaser ist oft die Membran gerissen. Ist Öl im Dämpferkolben?
Chokezuggefrickel rächt sich immer.
Ist das Gasgestänge am Ende? Ist die Drosselklappe voll auf wenn das Gaspedal ganz unten ist?
Per Ferndiagnose alles sehr schwer. Such dir jemanden in der Nähe der weiß was er tut. Ist alles kein Hexenwerk. Wenn die Zone nur noch 80/90 km/h schnell ist würde ich nicht mehr damit fahren.
Hoffe etwas geholfen zu haben ,beste Grüße Kay
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