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Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 68
Posts 381
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| Fri 9. Jun. 2017, 8:39:43 |
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Nchmal ganz klar und deutlich an einige wenige Schreiber hier: Bin seit vielen Jahren mit insgesamt 5 Autos aktiv und auch andere unterstützend in der Saab- und Fiat-Szene unterwegs und so was wie hier ist mir ganz ehrlich noch nie irgendwo passiert.
Ausdrücklich keine Kritik am Forum insgesamt sondern nur an einigen ach so tollen und fehlerfreien Schreibern.
Dachte, die hören irgendwann mal auf mit Schmähkritik und kehren zur Sachlichkeit zurück. Weiss nicht, was ich denen angetan habe. Deshalb hatte ich meinen Beitrag auch ganz sachlich fortgesetzt - wohl ohne Erfolg!
Viele Grüsse vom Uwe,
der nur unwissend und fahrlässig schraubt und damit sogar Kinder in Gefahr bringt (sollte man dem nicht ganz schnell den Führerschein und alle seine vielen Autos wegnehmen!?)
Und zurück zur Sachlichkeit (vielleicht schaffen das auch andere hier?): Danke Kay für deine Hinweise, sehe ich auch so. Werde mir die Teile incl. Abzieher im Ruhrgebiet bestellen. Ja, Bremsleitungen wurden nach der Überführung des Autos bereits komplett erneuert und sind definitiv dicht. Ich hoffe, es ist keine Schande, wenn man das zum ersten Mal macht - aber jeder hat mal angefangen und war dankbar für Tipps und evtl. sogar einen Helfer!
Zudem gibt es in Youtube gute und hilfreiche Videos.
Noch eine Anmerkung: Es ist immer toll, zu sagen, hol dir einen oder bring' dein Auto fort. Würde ich schon alleine aus Zeitgründen manchmal machen. Aber wohin? Ich kenne hier im näheren Umkreis keine zuverlässige Werkstatt die bereit oder in der Lage ist, einen ihnen unbekannten Oldtimer zu machen. Das ist schneller gesagt als getan. Leider!
Ich muss auf Eigenleistung und ständiges Lernen und die Erfahrung meines Schrauberkumpels setzen. Dass ich dabei den Ehrgeiz habe mch fortzuentwickeln, sehe ich nicht als Makel.
Immerhin haben wir in den letzten drei Jahren zahlreiche Old- und Youngtimer erfolgreich restauriert und dabei viel gelernt
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