| Wed 22. Mar. 2017, 21:03:25 |
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... nimm bei Entlüfterschrauben IMMER Ringschlüssel - sollten die Entlüfternippel (z.B. an den Radbremszylindern) festgerottet sein, vergurkst du sie mit dem Maulschlüssel zu leicht.
Gratulation zur erfolgreichen Reparatur! Eine Undichtigkeit im Behälter lässt aber den Flüssigkeitspegel allenfalls bis zum Anfang der Leitung absinken - die bei dir relevante Undichtigkeit dürfte tiefer liegen. Lackschäden im Bereich des Behälters sind nicht selten, manchmal spritzt es ja beim Entlüften/Pumpen, und wenn man nicht Acht gibt, frisst sich die Hydraulikflüssigkeit halt in den Lack.
Hinweise auf günstiges zölliges Werkzeug hat dir ja Robby schon gegeben. Ich habe da so einen Komplett-Koffer gekauft (also Ring-Maul-Schlüssel, dazu ein Ratschensatz mit großen und kleinen Stecknüssen sowie Imbuss-Schlüssel, für unter 100 Euro), der immer mit auf Tour geht - was nützen im Fall des Falles Pannenhelfer, die logischerweise kein zölliges Werkzeug mitführen? So hat man zumindest von dieser Seite her immer das Passende dabei. Ersatzteile sind eine andere Frage, aber mitunter wird ein Auto auch ohne Teile wieder flott, wenn man denn das Werkzeug hat.
Für richtiges Arbeiten gibt es natürlich besseres Werkzeug, aber eh' man da mit metrischem Geschirr rumfuhrwerkt ...
Gruß
Kay
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Editiert am Wed 22. Mar. 2017, 21:08:27 von Ami-amazon
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