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Forum Vet
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| Sun 19. Mar. 2017, 16:17:59 |
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... klar kann man die Zylinder auch überholen, Moses, aber Trittbrettfahrer scheint hier noch nicht so viel Erfahrung zu haben, und ehe man ihm beschreibt, wie er ggf. Grate an Kolben entfernt, ist Austausch die sicherere Bank. Auch das Entlüften sollte man beim ersten Mal unter sachkundiger Begleitung machen - sonst wird das nix. Ist kein Hexenwerk, aber einmal sehen ist besser als Tausendmal lesen oder hören.
Moses, du hast nämlich nix von einem transparenten Schlauch gesagt, den man vorher auf den Nippel aufstecken muss - wie soll Trittbrettfahrer sonst sehen, ob noch Luft mitkommt? Nach deiner Kurzbeschreibung wäre nur eine mit DOT4 vollgespritzte Werkstatt das Resultat. Ist natürlich das Problem vieler Beschreibungen, dass wir Teile des Vorgehens einfach voraussetzen.
Also, Trittbrettfahrer: Behälter auffüllen, mehrmals mit dem Kupplungspedal pumpen (in diesem System steigt ein Teil der Luft nämlich nach oben; vermutlich wirst du dann etwas Druck auf das System bekommen und kannst zur Werkstatt fahren. Und: Schau dir, bevor zu Teile bestellst, auch den Schlauch gut an - sollte er porös sein oder rissig aussehen, nimm den auch gleich neu. Dann muss du später nicht nochmal ins System eingreifen, und Abriss/Platzen ist auch weniger wahrscheinlich. Spare hier nicht am falschen Ende. Ältere Bremsschläuche quellen manchmal zu (weiß nicht, ob auch Kupplungsschläuche dazu neigen) - wenn du alles tauschst, kennst du den Zustand deiner Kupplungshydraulik wirklich; beim Tauschen einzelner Teile bleiben immer Unwägbarkeiten. Hier kann man das gut machen, weil die Teile bezahlbar sind; bei anderen Reparaturen stehen dem Kosten entgegen.
Gruß
Kay
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