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Wie Karosserie zum Strahlen vorbereiten

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Gets Around
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Hallo Mark,

ich würde die Löcher im Innenraum zum Schweller verschliessen. Der ist innen so zerklüftet das Du unter Garantie den Sand nicht 100% rausbekommst. Vor allem zwischen Aussen- und Innenschweller kommst Du nicht hin. Und definitiv ist er da am Rostgefährdesten.
Die kleinen Löcher der Quer- und Längsstreben würde ich auch verschliessen, dort kann man den Sand leider nicht vernünftig entfernen.
Dein Unterboden macht auf den Fotos ein super Eindruck, darum würde ich nicht ohne Rücksicht auf Verluste drauflos ballern lassen.

Gruß
Moses ( ich hätte vor Glück geheult wäre meiner so top gewesen.... )
O(/)O

EDIT: Vergiss bitte nicht an der A-Säule alte Schrauben in die Gewinde der Scharnierbefestigung zu drehen. Die ziehts sonst in Mitleidenschaft. Generell sind bei Sandstrahlarbeiten die Gewinde zu schützen.
Editiert am Thu 9. Mar. 2017, 22:18:22 von Moses


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