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Zylinderkopf zu retten? P121

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Quote:Karnerjo 13. Sep., 20:53
Hallo liebe Volvo Oldtimer Fangemeinde.
Ich bin neu hier unter den Volvo Amazon Besitzern - Habe einen Alfa Giulia, aber mir vor ein paar Wochen meinen ersten Volvo Amazon Bj. 1963 gekauft - für mein erstes Komplettrestaurations Projekt!
Ich habe heute meinen Zylinderkopf ausgebaut, weil ich davon ausgegangen bin, daß eine schnelle Reinigung der Ventile und Tausch der Zylinderkopf- und Krümmerdichtung sowie der Ventilgummidichtungen genügt, um meinen Amazon wieder zum Laufen zu kriegen (dürfte ein echte scheunenfund gewesen sein - ca. 25 jahre im Stall gestanden)
Jetzt habe ich mir die Kolben und Pleuelstangen angesehen und auch die Ventile, usw. und wollte von Euch versierteren Forum Mitgliedern eine Einschätzung bekommen, ob Ihr eher einen überarbeiteten Zylinderkopf (Bleifrei) neu kaufen würdet oder ob ihr findet, er sieht nicht sooo schlimm aus und bedarf nur etwas Pflege...
Da es mein erster B18 Motor ist, bin ich in dieser Hinsicht noch etwas unbeholfen und freue mich auf Eure Meinungen zu meinen Fotos.
Meiner Meinung nach würde ich sagen die Kolben bzw. Motorblock OK und Zylinderkopf und auch die Zylinderkopfschrauben, Ventile, Stössel, usw. neu zu machen...oder reichts abzuschleifen? aber wenn ich alle Teile bestellen muss, dann kann ich vermutlich auch gleich einen neuen Kopf kaufen oder?

Vielen Dank schon Mal für Eure Hilfe und es Lebe der Amazon! WP 20160913 18 05 28 Pro.jpg[[Medium:]]


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