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Gets Around
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| Wed 23. Feb. 2011, 12:14:26 |
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Moin,
also es ist eindeutig geschwindigkeitsabhängig. Motor dreht ja im Kaltzustand bis 3000 hoch. Da ist es nicht zu hören. Es ist ein raues, tiefes Brummen, dass einem durch Mark und Bein geht. Also scheint die Karosserie in Schwingung zu geraten. Und es trat erstmals bei Minustemperaturen auf. Kardanmittellager habe ich neu hier. Lass ich mal einbauen. Getriebelager habe ich von Scandix, ich habe die gute Qualität (heavy duty) gewählt. Sieht auch nicht hängend aus. Motorblocklager sieht mir ein wenig gequetscht aus. Die lass ich einfach auch mal mit auswechseln. Das kostet nicht die Welt.
Gruß + Dank
pintomerlin
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